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    首頁--技術文章--皮帶輸送機常見故障分析及處理方法(三)

    皮帶輸送機(帶式輸送機)常見故障分析及處理方法(三)

    5.皮帶的使用壽命較短
    皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質量有關。皮帶運輸機在運行時應保證清掃器的可靠好用,回程皮帶上應無物料。若上述內容保證不了就會發生回程皮帶上的物料隨回程皮帶進入驅動滾筒或改向滾筒,皮帶會被物料擱壞,并會損壞滾筒表面的硫化橡膠層。在皮帶上會出現破口,降低了皮帶的使用壽命。皮帶的制造質量是用戶比較關心的一個內容。在選定某一型號后還應考核其制造質量。國家有專門的質量鑒定機構可對其進行檢驗。常規上可進行外觀檢查,看看是否存在龜裂、老化的情況,制造后存放的時間是否過長。發生上述情況之一者不應采購。在最初發現龜裂的皮帶往往使用時間都比較短就損壞。
    6.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響
    6.1.凸段皮帶橫截面中部起拱
    皮帶運輸機的凸段經常發生在皮帶斷面方向上的中部起拱,既中部凸起。并會使皮帶打折,疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大,使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大,凸段曲率半徑越小,起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時,即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區間也能發生起拱和打折,此時應減小槽角或加長過渡區間長度的距離,使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運輸機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。
    6.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間
    皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發生在移動式散料運輸機械上。如裝船機,堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發生這種現象。此時也相當于皮帶出現了凸段,由于受幾何位置尺寸的限制,很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸,在皮帶位于懸臂根部處若僅經過一兩組托輥組形成凸段時就會發生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。
    6.3.凹段啟動時彈起及被風吹偏
    皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料,在凹段區間處皮帶就會彈起,遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏,因此,最好在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。
    7.皮帶打滑
    7.1.重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑
    使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。
    7.2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑
    使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。

    皮帶輸送機是一種通用礦山機械設備,皮帶運輸機的維護要經常進行,運輸機的使用、維護、保養的經驗會通過日常工作逐漸地積累。

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    皮帶輸送機(帶式輸送機)常見故障分析及處理方法(二)

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